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Uso de DRONES na construção: Economia de tempo e dinheiro

O mercado de drones sofreu uma expansão incrível nos últimos anos. Modelos amplamente disponíveis, que custam bem abaixo de US$ 2.000, contribuíram para um aumento nas vendas, de US$ 44 milhões em 2013 para um valor estimado de US$ 1,3 bilhão no ano passado.

Do lado do consumidor, é um boom impulsionado por hardware: drones baratos que se encaixam em uma mochila e voam com controles semelhantes a videogames. Mas para empresas – especialmente empresas de construção – que querem usar drones, a democratização tem sido impulsionada por avanços em software e dados.

Muitas empresas se especializam em serviços baseados em aplicativos e nuvem que coletam dados e imagens para uso em canteiros de obras. Funciona assim: um aplicativo em um tablet permite que rotas de voo automatizadas digitalizem uma determinada área. Essa varredura é então carregada em um mecanismo de fotogrametria baseado na nuvem que captura as imagens não processadas e as processa em formulários de mapas e modelos, que são compartilhados por meio de uma plataforma baseada na web.

Depois de carregados, esses dados retornam como TIFFs e outros formatos de fotografia, mapas topográficos, nuvens de pontos e arquivos de malha 3D. O resultado é dado quase em tempo real do que está acontecendo em um canteiro de obras – que pode ser atualizado diariamente, oferecer fidelidade visual dentro de uma polegada e integrar-se ao Autodesk BIM 360 e GIS. Esses dados permitem comparações de estruturas construídas com modelos de projetistas para planejar o trabalho e detectar erros antes que se tornem cronicamente caros de serem consertados.

De acordo com a DroneDeploy, empresa de dados de drones, o uso de drones em canteiros de obras aumentou em mais de 200% no ano passado. Gil Mildworth, vice-presidente de desenvolvimento de negócios da empresa de dados de construção SiteAware, diz: “Hoje não há mais dúvida se o uso de drones na construção é algo que agrega valor. É tudo sobre os dados capturados e como extrair os insights certos como parte de um fluxo de trabalho de construção integrado”.

Bill Bennington, gerente nacional de qualidade da PCL Construction, ajudou a criar o programa interno de drones da empresa há dois anos e agora tem quase 30 pilotos certificados voando nos Estados Unidos e no Canadá. Mas a princípio, a eficácia do programa foi incerta. “Eu vi equipes de projeto tentando encontrar problemas que poderiam resolver com um drone para justificar o investimento inicial”, diz Bennington. “Agora, não temos mais grandes conversas de ROI, porque as vantagens foram obtidas por equipes de projeto que dependem muito de dados de drones para comunicações cotidianas e reuniões de coordenação de projetos.”

Em qualquer projeto de construção, os três principais fatores de eficiência são tempo, qualidade e custo – e os drones podem ajudar em cada um deles. Fundamentalmente, um drone pode se mover através de um local mais rápido do que uma pessoa, riscando o céu sem ter que atravessar trincheiras e caminhões estacionados ou subir lentamente os andaimes.

Bennington diz que, para visualizações de realidade aumentada e realidade virtual de imagens de drones, a PCL gerencia imagens em malha 3D e em nuvem de pontos 3D de edifícios em construção com a plataforma de drone baseada na Web do 3DR, Site Scan. Quando a equipe está pronta para sobrepor o ambiente construído no modelo de design, eles fazem o download dos arquivos de nuvem de pontos / malha e os abrem em produtos da Autodesk, como o Revit ou o ReCap . “No passado, as malhas 3D e as nuvens de pontos estavam disponíveis apenas para aqueles que foram treinados para operar software sofisticado e caro”, diz ele. “Agora, as malhas 3D e as nuvens de pontos estão acessíveis a qualquer pessoa no projeto”.

Hugh McFall, gerente de marketing de produtos da 3DR, oferece mais exemplos de projetos sendo simplificados com a ajuda de drones: 3DR trabalhou com o Departamento de Transportes do Arizona para usar seu aplicativo Site Scan para pesquisar um local para um projeto de substituição de ponte, reduzindo o tempo de pesquisa de um dia inteiro ou mais a apenas 30 minutos. No Qatar, a Arcadis usou o Site Scan para realizar medições de estoques de terraplenagem para uma rodovia, completando o trabalho 10 vezes mais rápido que o normal. Os notáveis projetos de clientes 3DR incluem o uso de drones pelo empreiteiro Trubeck para capturar imagens aéreas para modelos construídos e relatórios de progresso à medida que constrói a nova sede da Uber em São Francisco.

Os mecanismos de fotogrametria baseados na nuvem que traduzem os dados do drone em formatos utilizáveis também automatizam o que já foi um processo mais manual. Por exemplo, o mecanismo de fotogrametria em tempo real do DroneDeploy não precisa ser transferido para a nuvem: seu recurso Live Map une mapas em 2D à medida que o drone voa processando imagens sem uma conexão com a Internet, fornecendo insights instantâneos.

Uma vez que essa imagem é compartilhada em uma plataforma baseada na Web, ela está disponível para equipes inteiras de projeto, com permissões escalonadas e restrições de acesso. “Os dados do Drone permitem que as pessoas que não estão no canteiro de obras contribuam”, diz Mike Winn, CEO da DroneDeploy.

Tipos diferentes de câmeras adicionam novas funcionalidades. Câmeras térmicas, por exemplo, são particularmente úteis para a inspeção de painéis solares para detectar vazamentos de calor ou problemas de impermeabilização em fachadas e para monitorar o concreto em cura.

Mesmo antes do início da construção, os dados dos drones podem tornar o futuro canteiro de obras mais seguros. Bennington diz que os dados e as imagens dos drones são críticos na montagem dos planos de logística do local e na orientação de novos contratados para os protocolos de segurança. Em vez de apontar para um mapa grosseiro do local, ele pode conduzir os construtores por meio de uma representação 3D (ou dupla) do projeto.

A PCL usa drones para outras medidas de segurança, como a medição de contornos e classes de locais existentes, para gerenciar ativamente o escoamento e manter as devidas liberações dos serviços públicos existentes. Mas o benefício de segurança mais óbvio é que os construtores não precisam dimensionar prédios inacabados para inspeções de garantia de qualidade. “A queda é a causa mais comum de acidentes na construção”, diz McFall. “Pilotar um drone, em vez de colocar alguém em perigo, é uma maneira fácil e econômica de manter sua equipe de campo segura”.

Um próximo passo intuitivo para os drones é interagir fisicamente com as estruturas; já, drones estão sendo usados para deitar turbinas eólicas. Mas a interoperabilidade de dados e fluxo de trabalho são as preocupações mais urgentes para construtores e empresas de dados de drones.

McFall diz que adicionar mais alguns níveis de automação é a melhor maneira de extrair mais valor dos drones. Assim, o conceito de “drone in a box”: em um determinado momento, a caixa se abre e o drone percorre sua trajetória de voo automatizada, transmitindo dados de volta a uma instalação central de processamento antes de voltar à Terra para recarregar usando painéis solares. tudo sem intervenção humana direta. “Este é o nível de automação que estamos trabalhando”, diz ele. (Os regulamentos atuais tornam isso praticamente impossível nos Estados Unidos, já que todos os drones devem voar dentro da linha de visão de um operador.)

Mildworth também quer ver como o aprendizado de máquina pode ser aplicado ao monitoramento de drones. “Acho que o próximo passo seria levar tudo isso de uma maneira ainda mais automatizada, onde a análise seria baseada em IA”, diz ele. Aqui, os protocolos de aprendizado de máquina geram um conjunto de recomendações e prioridades para resolver problemas em um canteiro de obras, compilando lições de experiências passadas e aplicando-as a trabalhos futuros. Um drone pode avisar os funcionários se os prazos estiverem em risco de atrasar e se as medições do local não corresponderem às especificações ou se os construtores não estiverem usando capacetes.

“Estamos nos movendo rapidamente em direção a um mundo onde um drone pode decolar e você nunca teria que olhar para os dados”, diz Winn. “[Você] apenas obter relatórios sobre ações que precisam ser tomadas.”

É uma mudança radical para o setor de dados de drones. Aqui, o produto final não seria uma imagem ou um mapa (embora essas informações ainda fizessem parte do pacote). Em vez disso, é uma série de perguntas trazidas à atenção dos operadores humanos. “Os dados são úteis”, diz Winn. “Mas seria mais útil se os dados pudessem ser processados e entendidos pelo próprio computador.”

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Pré-Fabricados: economizando recursos com o BIM

Criar melhores projetos é apenas parte da promessa da tecnologia BIM. Muitas empresas de pequeno e médio porte estão usando projetos 3D para colaborar com empreiteiros e gerentes de construção para automatizar a produção de seus projetos e pré-fabricar componentes de construção, como equipamentos mecânicos e sistemas de paredes.

Embora projetos de quase todos os tamanhos possam se beneficiar de técnicas de construção pré-fabricadas, talvez tenha o maior impacto em projetos maiores e mais complexos. Esses projetos geralmente são gerenciados por uma construtora ou gerente de construção, que irá pré-fabricar equipamentos mecânicos, elétricos e hidráulicos, que podem ser entregues ao canteiro de obras e instalados por subcontratados comerciais menores, exatamente quando necessário.

“Por que usar o BIM? Você está automatizando um processo de desperdício de 2D? Como o BIM oferece um design melhor? Podemos eliminar a duplicação de modelos?”, Pergunta Victor Sanvido, vice-presidente sênior da Southland Industries, empresa de engenharia e sistemas de construção, e presidente do LEAN Construction Institute. “Se pudermos identificar e remover resíduos – essencialmente não produzir o que as pessoas não querem – precisamos fazer isso. Os Princípios de Produção da Toyota afirmam que respeitamos as pessoas, o cliente define valor e identificamos e removemos os resíduos.”

Fundada em 1997, a LCI é uma organização sem fins lucrativos que opera como um catalisador para transformar as indústrias de AEC através da entrega de projeto enxuto usando um sistema operacional centrado em uma linguagem comum, princípios fundamentais e práticas básicas. Seus objetivos abrangentes incluem o desenvolvimento de canais de colaboração e distribuição para processos LEAN.

Trabalhar em um ambiente LEAN e preparar um prédio para pré-fabricação durante o projeto significa trabalhar em estreita colaboração com arquitetos, engenheiros, profissionais da construção civil e subcontratados comerciais no estágio de projeto conceitual e ao longo de todo o processo de construção. Independentemente de sua equipe compartilhar ou não um contrato de fornecimento integrado, os processos de trabalho precisarão ser mais colaborativos do que o processo tradicional de entregar documentos contratuais em pontos específicos durante o projeto e depois deixar o restante para a equipe de construção.

Também requer que os membros da equipe do projeto pensem sobre as coisas além de suas especialidades individuais, como a diversidade de cargas elétricas e mecânicas, o fluxo de ar do prédio e como as partes do edifício se encaixam. Em 2009, a DPR Construction, importante participante dos projetos de saúde da Califórnia, começou a experimentar a ideia de usar o BIM para realizar detalhamentos de drywall. A equipe de drywall de auto-execução da DPR tomou decisões sobre a melhor forma de construir em campo e a representou em uma planilha de spool criada diretamente a partir do modelo de construção, com base na experiência e na tomada de decisões de seus colaboradores envolvidos na criação desse modelo. Esses esforços começaram no projeto Sutter Health Castro Valley Cinic.

“As pessoas dizem que ‘pré-fabricação modular significa que ele precisa restringir o projeto’”, diz Nathan Wood, engenheiro de inovação da DPR. “A mensagem que estamos tentando dizer aqui é realmente ‘O BIM permite que a pré-fabricação seja flexível’ porque não importa o quão único e único seja o design, contanto que saibamos que ele é construtível no modelo, podemos pré-fabricá-lo e instalá-lo.”

Graças à rigorosa modelagem 3D de 1/8 de polegada pela DPR e seus subcontratados comerciais no estágio de projeto, foram criadas folhas de bobinas totalmente coordenadas diretamente do modelo 3D – com as nuances e o design exato de cada seção do painel totalmente detalhados. Com essas chapas de bobinas BIM totalmente coordenadas, a equipe de drywall da DPR conseguiu instalar toda a construção do poste e do painel do hospital antes que as paredes entrassem. Isso significava que também podiam instalar o equipamento mecânico, elétrico e hidráulico antes de as paredes entrarem, evitavando que eles tivessem que deslocar esses componentes de construção através de um labirinto de paredes e eliminavam oportunidades de retrabalho caro se algo não coubesse como desenhado.

Quando chegou a hora de fabricar as centenas de painéis de drywall com estrutura de aço, a DPR tinha as estruturas de painéis de bitola leve construídas em uma fábrica próxima, e não no ambiente caótico do local de trabalho.

“Era um ambiente muito mais limpo”, diz Josh Bronitsky, gerente de projetos da DPR. “Essa foi uma grande eficiência que nem planejamos.”

As paredes acabadas foram enviadas ao local em sequência, de modo que materiais extras não estavam atrapalhassem o local do hospital antes que eles estivessem prontos para serem instalados.

A economia global que a DPR e seus pequenos empreiteiros perceberam da pré-fabricação no Sutter Castro Valley Medical Center incluiu cortar 18,75% do orçamento de sistemas mecânicos e 50% do dinheiro destinado à fabricação e instalação de drywall.

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Cidades Inteligentes para Edifícios Inteligentes

Os benefícios dos edifícios inteligentes são bem reconhecidos, mas as organizações dos setores público e privado estão sob pressão para concentrar seu capital em outros investimentos. Gary Thompson, da Siemens Financial Services, explora “Edifícios inteligentes como um serviço” – soluções que aproveitam as economias do consumo reduzido de energia e financiam as atualizações que tornam os edifícios “inteligentes”.

O movimento na transformação digital de edifícios está experimentando um forte crescimento, com as vendas de tecnologia de edifícios inteligentes prevendo um crescimento na região de 30% ao ano.

Os edifícios não domésticos são responsáveis por entre 10% e 15% das emissões de carbono, portanto, a redução do consumo contribui consideravelmente para a saúde e a atratividade dos ambientes urbanos.

Os edifícios inteligentes têm o potencial de economizar aproximadamente 15% a 25% nos custos de energia e essa economia deve ser uma meta para os proprietários de prédios do setor público e privado, pois eles buscam gerar economias em nome dos acionistas e contribuintes. Caso contrário, cada dia que passa representa perda de economia e perda de benefícios da construção inteligente.

Edifícios inteligentes são definidos como aqueles que usam tecnologia avançada para obter uma série de benefícios. Estes incluem: melhorar o desempenho do edifício em áreas como energia, operações, segurança e conforto; diminuindo os custos de instalação de equipamento, operações e serviço; e gerando taxas de satisfação do usuário significativamente maiores. Para atingir esses objetivos, todos os edifícios inteligentes exigem a infraestrutura inteligente que a computação possibilita.

Os dados desses sistemas inteligentes de construção dão à infraestrutura de uma instalação um cérebro e uma voz. Esses dados são colocados em prática através de controles inteligentes para edifícios – sejam do setor público ou comercial – que dão aos edifícios um “sistema nervoso central” que equilibra e concilia interesses competitivos, como minimização de energia, conforto dos ocupantes e estabilidade da rede.

Isso permite que a infraestrutura do prédio desempenhe um papel importante no apoio à missão da organização – e às vezes em toda a comunidade – quando sensores com qualidade do ar, rastreamento de tráfego e outras tecnologias inteligentes da comunidade são montados no prédio. Ele ajuda a gerar resultados “top de linha” fornecendo ambientes ideais, aumentando o tempo de atividade e a confiabilidade do equipamento e reduzindo os custos operacionais. Tudo isso é conseguido usando a análise avançada para medir, registrar e relatar a eficiência do sistema de construção.

Compreender os benefícios dos edifícios inteligentes é uma coisa; encontrar formas práticas, acessíveis e sustentáveis de obter conversão inteligente de edifícios é outra. Onde é difícil para uma organização justificar a priorização do investimento de capital, há uma tentação de não fazer nada. Mas todos os dias que um edifício não foi convertido para “inteligente” é um dia em que as economias de dinheiro foram perdidas, os recursos naturais desnecessários foram consumidos e os benefícios sociais não foram entregues aos cidadãos e empregados.

Os proprietários de novos empreendimentos estão cada vez mais buscando soluções para que o fornecedor de um “serviço” como a conversão de prédios inteligentes implante técnicas financeiras que eliminem a necessidade de dedicar seu próprio capital, agregando a conversão de prédios inteligentes em uma taxa mensal no período contratual. A conversão de edifícios inteligentes ainda oferece benefícios atraentes de custo e capacidade que as organizações desejam se beneficiar, mesmo que relutem em investir seu capital para esse fim.

Em outras palavras, eles estão cada vez mais procurando maneiras de pagar pelos resultados – neste caso, economia de energia e outras vantagens de construção inteligentes. No caso de edifícios inteligentes, isso está levando ao surgimento de um conceito chamado “Smart Buildings as a Service” – às vezes chamado de “servitisation”.

Há uma variedade de modelos modernos de financiamento que permitem que isso aconteça, mas o mais atraente deles envolve parceiros de soluções inteligentes que são capazes de fazer isso com custo líquido baixo ou nulo para o proprietário do edifício – público ou privado. Pesquisas da SFS estimaram o valor da conversão de edifícios inteligentes que poderia ser ativada de maneira conservadora através do financiamento no Reino Unido.

Usando técnicas inteligentes de financiamento, o fornecedor de soluções integradas introduz tecnologia e sistemas para criar edifícios inteligentes que proporcionam um nível claramente previsível de economia de energia. A redução nos custos de energia é então aproveitada para efetivamente financiar o custo de conversão.

Embora o nível de redução de energia varie dependendo do clima externo, custo da energia e outros fatores, na maioria dos casos a economia pode ser refletida de forma confiável em uma estrutura de financiamento para fornecer upgrades de construção inteligentes em qualquer lugar do mundo.

O fornecedor de soluções concorda com um contrato de conversão do edifício com o proprietário durante um período predeterminado, após o qual o proprietário se beneficia do consumo contínuo de energia reduzido, juntamente com todos os outros benefícios adicionais dos edifícios inteligentes. O proprietário do edifício não teve que colocar capital em risco e conservou seus próprios fundos para atividades de desenvolvimento estrategicamente importantes – seja no crescimento comercial ou na melhoria dos serviços públicos.

Com os orçamentos sob pressão, alguns CFOs podem assumir que o investimento na conversão de edifícios inteligentes é inatingível. A realidade, no entanto, é que agora existem técnicas de financiamento que permitem que as organizações aproveitem os muitos benefícios de edifícios inteligentes com custo líquido baixo ou nulo. Ao adiar a conversão de edifícios inteligentes, as economias associadas são perdidas e os benefícios para os ocupantes permanecem não realizados.

Baixe o relatório completo aqui: www.siemens.com/smart-start-for-smart-buildings

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Aumentando a Eficiência Energética da Edificação através do BIM

O Projeto Horizonte 2020 está transformando o BIM em uma “via rápida de informação de edifícios” para trabalhos mais rápidos em eficiência energética. Eugenio Quintieri, da Confederação Europeia dos Construtores, e Sue Arundale, da Federação Europeia da Indústria da Construção, descrevem como vai funcionar.

Sabe-se que os edifícios são responsáveis por aproximadamente 40% do consumo final de energia e 36% das emissões de CO2 na União Europeia. Os edifícios residenciais, em particular, constituem mais de 75% da área total do parque imobiliário existente, o que significa que a melhoria da renovação dos edifícios pode, portanto, contribuir para uma redução significativa do consumo de energia em toda a União Europeia.

Ao mesmo tempo, o Building Information Modeling está sendo cada vez mais utilizado em projetos de renovação em toda a Europa, demonstrando ser viável em projetos-piloto inovadores. Como um breve lembrete, o BIM combina métodos de trabalho e um modelo digital 3D para permitir o compartilhamento de informações confiáveis ao longo da vida de um edifício ou infraestrutura, desde o projeto até a demolição.

Os objetivos da UE em matéria de eficiência energética não serão alcançados se não forem tomadas iniciativas importantes e eficazes na indústria da construção, especialmente no domínio da computação. Com 3 milhões de empresas e 18 milhões de trabalhadores representando cerca de 9% do Produto Interno Bruto da UE, essas iniciativas podem ter um impacto importante.

A otimização da eficiência energética das casas e edifícios em que vivemos e trabalhamos pode ser melhorada através da utilização de técnicas e métodos especializados, como o BIM, que podem melhorar o desempenho energético, não só do setor da construção, mas também da sociedade europeia como um todo.

Com o objetivo de contribuir de forma decisiva para o desempenho energético dos edifícios residenciais, a missão da BIM-SPEED é levar o “BIM a um novo patamar”, a fim de alcançar pelo menos 60% de economia de energia, acelerando o mercado em toda a UE ao mesmo tempo.

O BIM-SPEED visa permitir que todas as partes interessadas na construção adotem ferramentas e métodos BIM, fornecendo uma plataforma de nuvem BIM acessível, um conjunto de ferramentas interoperáveis e procedimentos padronizados para aquisição de dados, modelagem, simulação, implementação e manutenção de soluções de renovação.

Dando atenção especial às partes interessadas como um fator-chave de sucesso para a adoção do BIM, o BIM-SPEED se baseia em uma abordagem multidisciplinar que inclui processos, TIC e inovação social. Interoperabilidade é uma palavra chave para os parceiros da BIM-SPEED. Queremos desenvolver uma gama completa de ferramentas BIM para renovação que serão hospedadas em uma plataforma inovadora de nuvem BIM, que será lançada e estará disponível gratuitamente para todos os interessados imediatamente desde o início do projeto BIM-SPEED.

Aquecimento, ventilação e ar condicionado (HVAC) também são palavras-chave, uma vez que a BIM-SPEED irá projetar uma integração perfeita e instalação rápida de produtos de construção e HVAC para renovação dos edifícios existentes; na verdade, essas soluções “plug-and-play” são cruciais para a meta geral de redução de tempo.

Por outras palavras, o BIM-SPEED tem por objetivo acelerar a melhoria da eficiente de energia dos edifícios residenciais em toda a UE, através da implementação de soluções BIM de última geração, com um impacto real no desempenho energético dos edifícios. Através de ferramentas e metodologias inovadoras de BIM, este projeto visa facilitar processos de renovação profunda, em menor tempo, com custos reduzidos, melhor qualidade e melhor desempenho.

Considerando que a maioria dos projetos de renovação de edifícios residenciais são realizados por PMEs na Europa, é importante equipá-los com as habilidades e ferramentas certas. Neste contexto, o apoio especial às PMEs de construção, que compõem a esmagadora maioria das empresas do nosso setor, é extremamente necessário. Por esta razão, o BIM-SPEED apresentará as suas soluções holísticas em 12 casos reais de demonstração ao longo da duração do projeto de quatro anos, com foco no envolvimento das PME.

Para cumprir sua missão, sob a liderança da Universidade Técnica de Berlim, o BIM-SPEED reunirá universidades (Universidade Politécnica de Marche e Universidade Erasmus de Roterdã), principais organizações europeias da indústria da construção civil (EBC, FIEC, Conselho de Arquitetos da Europa e REHVA ), centros de pesquisa e tecnologia (CSTB , Centro Tecnológico CARTIF , Planen Bauen 4.0), empresas de P&D ( consultores de DEMO, Hochtief ViCon, CYPE Soft, Stress, Arcadis Romênia, Spies arquitetônicose LKS Ingeneria), empresas de construção (UN Studio, FASADA, Mostostal Warszawa e Metabuild) e uma empresa do setor público (Visesa).

Para harmonizar as melhores práticas da UE em BIM, este projeto beneficiará igualmente o envolvimento dos parceiros na plataforma de normalização BuildingSmart, no Grupo de Trabalho BIM da UE e nos Small Business Standards, a organização europeia que representa as PME na comunidade de normalização.

Um esforço colaborativo para uma transformação digital eficiente é crucial. É por isso que a EBC também conectará este projeto a outras iniciativas nas quais a organização está profundamente envolvida, como o projeto Horizonte 2020, ferramentas e tecnologias baseadas em BIM para uma renovação rápida e eficiente de edifícios residenciais – BIM4REN e projetos Erasmus +, para troca de experiências e desencadear potenciais atividades de clustering.

A EBC e a FIEC, bem como o ACE (Conselho dos Arquitetos da Europa) e a REHVA (Federação das Associações Europeias de Aquecimento, Ventilação e Ar Condicionado) serão essenciais para o desenvolvimento deste projeto, nomeadamente proporcionando orientação política a nível europeu e resultados do projeto entre seus membros com diretrizes de implementação e planos de negócios.

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A colaboração é fundamental: como o BIM ajuda um projeto da concepção à construção

Falar sobre colaboração e entregar um projeto verdadeiramente colaborativo através do uso do BIM são duas coisas muito diferentes. Ryan Simmonds da Voestalpine Metsec Framing discute as chaves para o sucesso

Na Voestalpine Metsec, reconhecemos o fato de que o BIM é mais do que apenas uma ferramenta de modelagem 3D para design. O BIM, em sua essência – e feito corretamente – é um sistema de gerenciamento integrado que permite o projeto 3D, juntamente com a construção e informações no local, que permite a transferência para gerenciar operacionalmente as instalações do cliente. A Metsec foi a primeira empresa a atingir o BIM Kitemark para design e construção e também para objetos BIM.

Dentro do BIM estão os principais elementos para o sucesso. A coordenação com outros membros da equipe, ou com aqueles que trabalham em um projeto, é crucial para garantir que nada seja esquecido, bem como para garantir que não haja retrabalho desnecessário. A cooperação é outra área importante e onde as equipes podem falhar devido à falta de comunicação ou compartilhamento de informações vitais.

Juntos, a cooperação e a coordenação ajudam a contribuir para uma verdadeira colaboração, com todas as partes trabalhando juntas para atingir um único objetivo e o BIM tem se mostrado uma ferramenta essencial para permitir essa abordagem.

Benefícios da colaboração em projetos de construção

A colaboração é um método que a indústria da construção tem historicamente lutado para adotar, mas que tem sido consistentemente demonstrado que beneficia grandemente a indústria como um todo.

Colaborar em um projeto desde os estágios iniciais traz inúmeros benefícios, incluindo a redução de atrasos e a necessidade de fundos de contingência. A equipe de arquitetura, empreiteiros, fabricantes e instaladores designados, todos trabalhando em colaboração, significa projetos, questões, prioridades e métodos de construção, todos acordados nos estágios iniciais e totalmente compreendidos por todas as partes.

Embora a teoria da colaboração possa parecer abstrata, é um requisito muito real para projetos bem-sucedidos. Se os elementos co-dependentes de um projeto forem executados em equipes sem comunicação ou coordenação, os projetos podem ser um obstáculo.

BIM como um método Colaborativo

No entanto, a colaboração precisa ser aprofundada e é aí que o Building Information Modeling (BIM) é vital. Uma abordagem estruturada, medida e abrangente para o trabalho em equipe, o BIM possui um conjunto fixo de processos e procedimentos para orientar usuários e participantes sobre a melhor maneira de empregar métodos colaborativos. A coordenação do projeto é um processo profundo e envolvido, e as trocas regulares de dados do BIM garantem que toda a equipe esteja trabalhando no mesmo modelo, e mais atualizado.

A noção de BIM é o processo de projetar, construir ou operar um ativo de construção, infraestrutura ou paisagem usando informações eletrônicas. Na prática, isso significa que um projeto pode ser projetado e construído usando conjuntos de dados e imagens digitalmente, mesmo antes da primeira pá entrar no solo.

Detectar conflitos nos estágios iniciais significa que eles são tratados e resolvidos prontamente e ainda durante os estágios de planejamento. Sem o BIM, os problemas geralmente só são detectados nos principais marcos do projeto e, nesse ponto, podem ser difíceis e caros de corrigir.

O objetivo do BIM é satisfazer os três componentes de um projeto de sucesso, ou seja, tempo, custo e qualidade, gerenciando o projeto usando um método de trabalho eficiente, colaborativo e confiável.

Compartilhar um modelo 3D com todas as partes comunica o resultado final planejado de uma maneira clara, concisa e totalmente compreensível – ajudando a equipe inteira do projeto a entender os requisitos e ver com o que eles estão trabalhando. As informações contidas no modelo podem ser extraídas de dentro de um único arquivo, o que também é essencial. Dentro destes, se feito para o nível 2, o fabricante irá hospedar as extensões de arquivo corretas e os parâmetros do produto para permitir o gerenciamento de ativos nos próximos anos.

No entanto, outro elemento crucial do BIM é a promoção e a adoção do trabalho colaborativo. Os projetos digitais, incluindo os parâmetros do produto, são compartilhados com todas as partes para descrever o trabalho planejado e dar a todos a oportunidade de entender completamente o que é proposto e todos os requisitos, incluindo especificações como dados acústicos e de incêndio. O Plano de Execução BIM (BEP) é um documento crítico, pois sustenta a integração do projeto e é um plano escrito para reunir todas as tarefas, processos e informações relacionadas.

O BEP deve ser acordado no início e define o que o BIM significa para o projeto. Ele descreve os padrões que estão sendo adotados, as saídas necessárias, quando devem ser fornecidas e em que formato, além de qualquer documentação de suporte.

Como um documento de trabalho, o BEP é regularmente revisado e evolui ao longo do projeto, garantindo que as equipes de design, fornecedores, fabricantes e todas as outras partes interessadas tenham todas as informações relevantes, promovendo a colaboração entre todas as partes.

O Plano de Implementação BIM (BIP) é o projeto para integrar o BIM às práticas de trabalho de uma organização. Isso deve se alinhar aos objetivos e aspirações da organização, seus parceiros de negócios, sua base de habilidades, níveis de investimento e a natureza e a escala dos projetos que deseja realizar agora e no futuro.

Hospedar esses dois documentos em um ambiente de dados comuns (CDE) coordenado centralmente significa que eles podem ser atualizados, acessados ou extraídos a qualquer momento durante o projeto. A adição de todos os outros documentos BIM, incluindo os desenhos 3D, dá a todos os envolvidos no projeto total visibilidade e entrada total, promovendo uma abordagem colaborativa por toda parte.

Conclusão

Falar sobre colaboração e entregar um projeto totalmente colaborativo através do uso de BIM são duas coisas muito diferentes, e terão resultados muito diferentes quando se trata de um projeto de construção.

Embora tenha havido movimentos para adotar uma abordagem mais colaborativa, o uso do BIM garante que todas as partes interessadas sejam consultadas em todos os estágios do projeto e que os documentos mais atualizados sejam hospedados em um local central, reduzindo erros nas versões dos arquivos ou no tempo. planos.

Além disso, o uso de BIM significa que um projeto e uma construção são fixados a partir de um certo ponto acordado, removendo a necessidade de orçamento adicional para contingências ou atrasos no projeto devido a mudanças não planejadas causadas por falta de comunicação, coordenação, cooperação ou colaboração.

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4 razões para mudar para o BIM AGORA

Qual é a importância do Building Information Modeling (BIM) e por que você deve considerar mudar para um fluxo de trabalho BIM? O Autodesk Revit oferece recursos para otimizar seu processo de criação, economizando tempo e dinheiro. Com estas quatro dicas de recursos, o especialista do Revit, Jim Cowan, dá informações técnicas sobre o BIM e como ele acelerará seu fluxo de trabalho.

  1. Mais dados em menos tempo

Com o Revit, você pode coletar informações sobre as propriedades do material. Caso em questão: As informações coletadas da reflexão de uma janela interagem com a iluminação fotométrica para produzir medições de nível de luz e criar renderizações foto realistas. Para massas, o Revit quantifica automaticamente áreas de superfície e volumes.

A aplicação automática de propriedades padrão para valores de isolamento – com base na construção conceitual – permite uma análise antecipada na modelagem de energia. Esses dados aplicados permitem que você visualize o projeto com muito mais rapidez, comunique suas necessidades de material mais rapidamente e modele o desenvolvimento no início de um projeto para tratar de questões de sustentabilidade.

Com a ajuda das configurações de renderização predefinidas, a visualização é mais fácil e permite uma melhor comunicação dentro da equipe de design e com os clientes. E renderizar na nuvem significa que você não está esperando que as renderizações enviadas sejam concluídas, porque elas não estão sobrecarregando o tempo de processamento em sua máquina. Isso é particularmente útil para recursos com muitos processos, como visualizações panorâmicas interativas de modelos.

Além disso, você pode aplicar dados às superfícies de formulários de massa para permitir a análise conceitual de energia. Em seguida, crie rapidamente um relatório sobre as consequências do design e experimente cenários alternativos antes de escolher o caminho para desenvolver seu design. Você também pode explorar as implicações da criação de formulários em um contexto da “vida real” – como localização, orientação e dados meteorológicos – ajustando uma variável (orientação, isolamento, porcentagem de envidraçamento etc.) e calculando resultados mensuráveis para uso de energia.

Este exemplo mostra como os dados podem ser aplicados à massa para criar uma geometria de superfície com construção conceitual atribuída.

  1. Relacionamentos flexíveis dentro dos modelos

No Revit, você pode criar relações paramétricas em seu modelo para impulsionar a mudança, como vincular o movimento de uma linha de grade e paredes, pisos, tetos e telhados associados – na verdade, “flexionando” um modelo de construção. Essas relações são estabelecidas por meio de conexões entre os elementos de construção no modelo 3D e os elementos de dados relacionados ao projeto (níveis, grades e planos de referência).

  1. Economia de tempo: Gerenciar visões globalmente

Outra coisa que você pode fazer para acelerar o fluxo de trabalho no Revit: Atribuir um grupo nomeado de configurações visuais – Exibir modelo – a várias exibições do modelo (planos, seções, elevações, câmera visualizações). Por exemplo, muitas visualizações típicas de planta baixa podem compartilhar configurações definidas e podem ser editadas globalmente e ajustadas automaticamente para as novas configurações.

  1. Um modelo até o fim: componentes intercambiáveis

Com o Revit, você pode aplicar componentes de construção às superfícies de modelos conceituais de massa. Esses componentes de construção podem ser genéricos ou altamente detalhados – como uma parede genérica ou uma parede composta detalhada com múltiplos componentes de material. Qualquer componente de construção pode ser trocado por qualquer outro componente de construção do mesmo tipo (parede, piso, teto, teto, porta, janela).

Consequentemente, você pode substituir um componente de espaço reservado genérico apropriado para os estágios iniciais do design com um componente detalhado mais adequado a uma proposta acabada.

O recurso acelera a maneira como você passa pelas fases de projeto – conceitual, desenvolvimento de design, documentação de construção – tudo dentro de um modelo, para um fluxo de trabalho contínuo. Você pode arquivar no final de uma fase e continuar sem a necessidade de refazer o conteúdo antigo.

Há muitas outras razões para uma mudança para o BIM, como recursos avançados de modelagem e a capacidade de explorar os dados para agendamentos e relatórios automáticos. Aprendo mais sobre esses recursos todos os dias ao trabalhar com usuários do Autodesk Revit, que combinam sua experiência e compreensão da natureza de seu trabalho com a tecnologia. E muitas vezes apresentam novas aplicações dos recursos internos do Revit. Os exemplos que dei geralmente são evidentes no início da adoção do Revit, mas tenho certeza de que você tem sua própria lista.

Para aqueles que usam o Revit, como isso mudou sua maneira de trabalhar?

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BIM 5D para Estudos Preliminares de Empreendimentos

Conceitos arquitetônicos e projetos convencionais não eram nada mais do que esboços, plantas soltas e discussões de área. Estes foram os dias em que os proprietários e arquitetos costumavam discutir estética, necessidades das instalações e vislumbrar a nova instalação ou as mudanças em qualquer uma das instalações existentes.

Discussões sem fatos e números, embora fossem vitais para o sucesso de qualquer projeto de construção civil; os proprietários não puderam avaliar os desenhos conceituais; enquanto a avaliação do orçamento e cronograma do projeto estava completamente fora de questão. Simultaneamente, os construtores não foram capazes de avaliar a possibilidade de divisão em etapas e de “construtibilidade”. Mas hoje, o BIM 5D está enfrentando todos esses desafios em tempo hábil.

BIM 5D para Estudos Preliminares

O objetivo do estudo preliminar e conceituação inicial do projeto era criar um “projeto congelado”. Em vez de recorrer a designs em evolução, a ideia era criar desenhos arquitetônicos que não estivessem sujeitos a novas mudanças. No entanto, os desenhos que os empreiteiros acabam construindo – eram tão imprecisos que se tornou quase impossível obter “desenhos congelados” precisos.

Isso complicou ainda mais os detalhes da intenção do projeto – como o prédio funcionará, como eles serão construídos e quais serão os custos gerais envolvidos. Todos os obstáculos juntos resultaram em mudanças de projeto não planejadas, caras e demoradas ao longo do estágio de construção de muitos projetos.

Esta é a fase em que o consenso sobre o escopo do trabalho, com base nos requisitos e expectativas do proprietário – e estimativas precisas de custos para as entregas do projeto são derivadas. Hoje com ajuda do BIM 5D; proprietários, arquitetos, construtores e engenheiros nos estágios iniciais do projeto – não apenas discutem seus projetos atuais – mas também discutem revisões de desenhos ou alternativas que podem impactar seu projeto – em toda a conclusão.

O BIM 5D permite a avaliação de elementos desde a aparência e preço até o cronograma e a capacidade de construção. O 5D usado com o Revit, apoiado por uma combinação de experiência e o banco de dados de custos de construção e materiais, permite que as partes interessadas criem um projeto de conjunto e um escopo de projeto mais claro.

Benefícios da modelagem BIM 5D

O 5D ajuda na conceitualização de elementos como metragem quadrada para precificação, temporização, layouts e muito mais. Na orientação de uma experiente equipe de projeto de construção e especialistas em orçamentos; os proprietários podem tomar decisões informadas e ter certeza de que obterão a instalação correta.

Outros benefícios do 5D BIM incluem:

  • Os recursos de modelagem visual e de dados abrem novos caminhos para a previsibilidade, resultando em um escopo de projeto mais eficiente. Impulsiona os custos com base em projetos específicos, materiais, condições do local, fases e vários outros parâmetros responsáveis pela produção de informações precisas dentro dos cronogramas do projeto.
  • Ele ajuda toda a equipe do projeto a desenvolver uma compreensão clara do design, dos pressupostos e dos direcionadores de custos propostos. Antes do início do projeto, toda a equipe teria uma descrição concisa e precisa do escopo, custo e cronograma.
  • Dados relevantes quando atualizados, altera automaticamente os custos de construção em tempo real. Ajuda na eliminação de surpresas de última hora que afetam direta ou indiretamente as decisões de financiamento.
  • Dados relevantes são compartilhados em tempo real, como e quando o modelo se desenvolve mais ou quaisquer alterações são feitas. A exploração de conceitos alternativos torna-se possivelmente mais fácil, enquanto a equipe e os proprietários do projeto conseguem ver o custo e outras atualizações de dados em tempo real.
  • O design e o tempo de ciclo de estimativa reduzem significativamente, em comparação com os estágios de estudo preliminar e projeto inicial

Gerenciamento das equipes para economizar custos e tempo

A modelagem 5D BIM permite que os profissionais da construção apresentem a aparência das ideias e como os custos serão afetados. Do projeto arquitetônico e engenharia à construção e construção de especialidades, podem ser empreiteiros ou arquitetos especializados; a ideia é ter todos na mesma página desde o início do projeto de construção.

Nos modelos convencionais de construção de edifícios, os projetos foram concluídos por um arquiteto antes que o contratado possa colocar em prática o custo, o cronograma e a capacidade de construção; considerando que, com o 5D, toda a equipe do projeto pode fornecer insumos e ideias para economizar tempo e custo.

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Sustentabilidade e BIM: um futuro próximo!

Desafios como o aquecimento global, o aumento da poluição, as mudanças climáticas e o esgotamento dos recursos energéticos tornaram a sustentabilidade uma parte vital da atual indústria da AEC.

O que vem à nossa mente quando pensamos em Green BIM ou Green Building? Em termos leigos, construção verde ou algo que é “eco-friendly” (amigo) da natureza.

No entanto, para elaborá-lo, poderia ser definido como a simbiose da Green Buildings & BIM para projetos sustentáveis. Também poderia ser abordada como uma ferramenta para atingir os objetivos de sustentabilidade em um projeto.

A indústria de AEC evoluiu nas terminologias, com a mudança de “VERDE” para “SUSTENTÁVEL”, mas o que fez o BIM e a Sustentabilidade se alinharem? Desafios como o aquecimento global, o aumento drástico da poluição, as mudanças climáticas, o esgotamento de recursos energéticos, o aumento das taxas de emissões de carbono e afins tornam a sustentabilidade uma parte vital no atual cenário da AEC.

O BIM aumenta a sustentabilidade através do design de um modelo (modelagem iterativa) que armazena dados inteligentes que podem ser utilizados para realizar cálculos e simulações de energia na forma de análise para adquirir um projeto energeticamente eficiente para obter decisões ideais de projeto.

Imagine como seria vantajoso obtermos as informações prévias sobre o consumo de energia esperado de uma estrutura, decidirmos sobre os equipamentos de iluminação levando em consideração a luz solar / luz natural, antecipar os pontos quentes do edifício, etc., para que um edifício energeticamente eficiente seja construído.

Um design ou modelo eficiente e eficaz em termos energéticos, denominado tipicamente “EDIFÍCIO VERDE”, utiliza os materiais aptos, gera desperdício limitado, consome recursos disponíveis naturalmente, limitando assim o uso de recursos convencionais, gerando uma zona saudável e segura para os habitantes.

Ao conduzir:

  • Análise de luz do dia
  • Análise de aquecimento e resfriamento
  • Análise de Carga
  • Estudo Solar durante o estudo de formato da edificação.

Essas etapas podem ajudar a alcançar um modelo de energia eficiente em um estágio inicial, poupando trabalho e futuros custos de reprojeto. Ainda podemos adicionar o uso de paredes e telhados verdes, captação da água da chuva entre outras alternativas para deixar o edifício o mais sustentável possível.

Para concluir, o BIM está progressivamente oferecendo vantagens sustentáveis para a indústria de AEC. Além disso, essa adoção é incentivada atualmente por governos com mandatos (estatutos) e incentivos.

O BIM vai facilitar as coisas!

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Por que o BIM será fundamental para Cidades Inteligentes?

BIM para cidades inteligentes – isso não é mais uma opção, mas uma necessidade. Em qualquer projeto de infraestrutura, várias equipes trabalham juntas. Uma equipe cuida do planejamento, outra cuida do projeto, outra faz a construção e outra cuida da manutenção. Em tais cenários, a relevância do BIM está aumentando.

A vantagem mais importante do BIM é que facilita a colaboração e o gerenciamento de informações e comunicação entre as equipes envolvidas em um projeto de construção. No processo tradicional de funcionamento, parte do conhecimento do ativo é perdido toda vez que uma equipe entrega o projeto para outro. Isso leva ao desperdício em termos de receita também.

O BIM supera essas deficiências abraçando a mobilidade da informação e fazendo com que todos usem o mesmo conjunto de padrões e processos. Como resultado, o conhecimento de ativos aumenta consistentemente ao longo do ciclo de vida do projeto. A implementação do BIM permite que os arquitetos façam escolhas de design informadas, e os construtores minimizam o desperdício e concluem seus projetos no prazo, economizando nas despesas incorridas devido a atrasos evitáveis.

Com o BIM, uma cidade nunca é vista isoladamente. Um edifício está sempre integrado a outras infraestruturas, como o sistema de transportes, serviços públicos, etc. Esta é uma tarefa difícil de alcançar, mas essa é a beleza do BIM. Projetos que implementam o BIM abrem portas para a colaboração e um fluxo livre de informações padronizadas entre disciplinas.

Modelagem 3D e BIM para cidades inteligentes

O software 3D permite que os construtores até modelem a infraestrutura a ser construída no subsolo. Ao construir uma cidade, os trabalhadores podem saber o quão profundo é cavar para não colidir com um cabo de fibra ótica ou um cano de gás ou uma linha de esgoto. Os projetistas de drenagem, pavimentação e pontes podem trabalhar com o mesmo modelo imersivo. Como tudo isso é georreferenciado, a representação geográfica verdadeira é um bônus.

Uma série de soluções habilitadas para BIM e GIS estão disponíveis para cidades inteligentes, incluindo MicroStation, ProjectWise e AssetWise. Em termos de edifícios, os recursos 3D GIS do Bentley Map e Descartes permitem que as empresas projetem, modelem, editem e analisem sólidos 3D. Até mesmo análises para linha de visão, sombras, iluminação, estudos de horizonte, também são possíveis. Modelos inteligentes permitem decisões mais informadas que impactam a longevidade e o desempenho da estrutura.

Adoção do BIM

Com o Reino Unido determinando a implementação do BIM Nível 2 em todos os projetos do governo, os governos de todo o mundo estão levando a sério o BIM. Na Europa, países como França, Espanha e Alemanha aceleraram a adoção de padrões BIM. Cingapura publicou um roteiro para o BIM. E assim como o Reino Unido, a Nova Zelândia também mandatou o BIM para grandes projetos de infraestrutura. A adoção do BIM também está ganhando força na Índia por causa do projeto ‘ 100 Cidades Inteligentes ‘ do governo. No entanto, os países nórdicos da Noruega, Dinamarca, Suécia e Finlândia são pioneiros neste campo porque adotaram o BIM já em 2005.

Na era da IoT e do Big Data, levar o BIM ao planejamento e gerenciamento da cidade parece ser o próximo passo lógico. Uma vez adotadas, as oportunidades no BIM são ilimitadas.

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Integração GIS e BIM transformará o setor de Infraestrutura

Um fato lamentável das profissões de arquitetura e engenharia e da indústria da construção é que, entre todos os estágios do processo – desde o planejamento e o projeto até a construção e as operações – os dados críticos são perdidos.

A realidade é que, quando você move dados entre fases, digamos, do ciclo de vida útil de uma ponte, você acaba levando esses dados para frente e para trás entre sistemas de software que reconhecem apenas seus próprios conjuntos de dados. No minuto em que você traduz esses dados, você reduz sua riqueza e valor. Quando uma parte interessada do projeto precisa de dados de uma fase anterior do processo, planejadores, designers e engenheiros geralmente precisam recriar manualmente essas informações, resultando em retrabalho desnecessário.

A boa notícia é que uma ruptura está se formando no setor de SIG (ciência da informação geográfica) à medida que se move rapidamente em direção à modelagem 3D. Essa evolução reflete a transformação que o setor de design e construção está experimentando ao passar de 2D para 3D BIM (Building Information Modeling) e sinaliza o surgimento da integração de GIS e BIM em um ambiente holístico.

A Aliança BIM / GIS começa

Embora as informações do GIS sejam necessárias para planejar e operar estradas, pontes, aeroportos, redes ferroviárias e outras infraestruturas no contexto de seu entorno, as informações do BIM são fundamentais para o projeto e a construção dessas estruturas.

Coloque os dois juntos e você terá uma camada de contexto geoespacial combinada ao modelo BIM. O que isso significa, por exemplo, é que o GIS pode fornecer informações sobre áreas propensas a inundações e dar aos projetistas informações precisas para influenciar a localização, a orientação e até mesmo os materiais de construção de uma estrutura.

E há a escala: as informações de GIS operam nas escalas de cidade, região e país, enquanto os dados de BIM se aplicam ao projeto e à construção de uma forma ou estrutura específica. Agora, no BIM, você pode projetar uma estrutura física em um nível de objeto – esboçar uma porta, uma janela ou uma parede. Ao adicionar o GIS, você gerencia essa estrutura no contexto de uma paisagem maior e mais inteligente. Um prédio será conectado a uma parcela de terra, serviços públicos e estradas.

Quando você reúne essas duas escalas relativas e move as informações diretamente entre elas, você elimina a redundância de dados. Adicionar melhor contexto geoespacial ao processo BIM significa que o proprietário do projeto obtém melhores designs e economiza dinheiro.

Com todas as informações armazenadas na nuvem, as partes interessadas nos projetos de infraestrutura e construção poderão gerenciar dados em qualquer ambiente em qualquer parte do mundo, mas ainda reutilizar e redirecionar essas informações em outros contextos sem precisar converter continuamente os dados.

Dados de localização BIM + = melhor design e economia de longo prazo

Se os empreiteiros gerais levam o processo de construção para uma fábrica de pré-fabricação ou transformam o canteiro de obras em uma fábrica a céu aberto, há um novo foco em melhorar o cronograma de logística e minimizar o tempo de trabalho e o desperdício. Trazer uma dimensão espacial para este novo processo de construção industrializada aumentará a eficiência de cada projeto que está sendo construído.

A Esri e a Autodesk estão trabalhando na interoperabilidade aprimorada de software para BIM e GIS, que criará um “gêmeo digital” de uma estrutura física para permitir um melhor design no contexto do mundo real, tornando a construção e as operações mais eficientes.

Nesse meio tempo, a síntese das tecnologias já está em andamento. Caso em questão: Engenharia e design globais e a empresa Mott MacDonald está integrando o GIS e o BIM para apoiar a reabilitação do Aqueduto de Catskill, em um projeto em Nova York. O produto de trabalho digital resultante fornece uma maneira progressiva para a informação ser registrada, indexada e facilmente recuperada para suportar a entrega bem-sucedida do projeto.

A ciência do “onde” na avaliação de risco

Maximizar o valor a longo prazo de novas estradas, pontes e instalações significa oferecer melhores projetos para resolver muitos dos problemas de sustentabilidade e resiliência enfrentados pelas cidades hoje. Isso exigirá a otimização do intercâmbio dinâmico de dados entre BIM, CAD (projeto auxiliado por computador) e as informações geoespaciais fornecidas pelo GIS.

Colocar um design digital em um lugar real, dentro da geografia real, elimina grande parte do risco inicial de projetar e construir. Os maiores atrasos em grandes projetos de infraestrutura vêm das fases de planejamento e licenciamento, que envolvem muitas avaliações de impactos sociais, econômicos e ambientais. Engenheiros e planejadores fazem muito dessa avaliação fora do processo de projeto usando dados geoespaciais; é assim que eles olham para mapas de planícies de inundação ou localizam utilitários subterrâneos. Então, por que não projetar usando dados GIS e BIM simultaneamente?

Esta integração GIS e BIM é igualmente útil quando uma estrutura é construída. Em vez de simplificar excessivamente os dados finais fornecidos para o gerenciamento de instalações, o modelo flexível – conectado ao GIS – fornece tudo o que as operações precisam. Os clientes podem reutilizar esses dados por todo o ciclo de vida da estrutura.

Por exemplo, operar uma estrada no mundo real significa gerenciar utilitários, gerenciar a instalação de guardrail, manter a distribuição e supervisionar as equipes de manutenção. Há muita adaptação e renovação. Quando GIS, CAD e BIM estão conectados, você está melhorando a operabilidade e eliminando erros. Essa convergência tecnológica também terá um papel importante na manutenção preditiva.

Fechando o loop de dados

Para criar cidades mais inteligentes, precisamos tomar decisões de planejamento mais inteligentes, e é por isso que conectar o BIM e o GIS é muito importante. Pense no que a integração desses sistemas pode fazer pela evolução de veículos autônomos: os sensores de carros estão constantemente coletando informações em tempo real. No entanto, eles contam com um mapa de máquina altamente preciso para navegação, geometria local e a criação de seu horizonte eletrônico.

O mapa da máquina, que pode ser interpretado por computadores, é melhor descrito como um arquivo de design rodoviário 3D enriquecido com informações geoespaciais do mundo real. À medida que os veículos autônomos de amanhã coletam informações atualizadas de geometria da estrada, como fechamento de faixas ou mudanças devido à construção, eles identificam áreas de alto risco, que podem ser transmitidas aos planejadores projetando e mantendo as estradas futuras. Todo o processo se tornará mais transparente, e o Departamento de Transportes se tornará mais ágil ao consertar as estradas em deterioração.

A conexão de sistemas de sensores em tempo real, dados geográficos e dados de modelagem melhora a percepção de todos, levando a melhores decisões de design de infraestrutura em qualquer escala.

Este artigo apareceu originalmente no Redshift da Autodesk, uma publicação dedicada a designers, engenheiros, construtores e fabricantes inspiradores.